É com a frase “a Ferrari mais veloz já construída” que a casa de Maranello apresentou nesta quarta-feira (29) a F12berlinetta, a substituta da 599 GTB Fiorano. Segundo a marca, o novo esportivo "GT" é o primeiro de uma nova geração de carros com motores de 12 cilindros que ela lançará no mercado.
O design, criado pelo Centro de Estilo da Ferrari em conjunto com a Pininfarina, segue a mesma receita adotada nos seus mais recentes modelos, como o California e o FF, misturando esportividade com linhas fluidas que, no conjunto geral, deixam o carro visualmente agradável.
Como é de se esperar em qualquer modelo da marca italiana, o interior demonstra bom gosto, acabamento impecável e a maioria dos comandos voltada para o “piloto”. Curiosidade à parte, o modelo conta com uma solução criativa, um display digital que fica acima do porta-luvas, onde o passageiro pode acompanhar a velocidade, a rotação do motor e a número da marcha engatada.
De acordo com a fabricante, a F12berlinetta teve sua distância entreeixos encurtada em relação a 599 GTB Fiorano, o que contribuiu para fazer desse novo GT um carro com centro de gravidade mais baixo que o seu antecessor, além de deixar a traseira mais curta.
O chassi do carro é totalmente novo e utiliza 12 diferentes tipos de ligas, que aumentaram a rigidez estrutural em 20%. O peso do novo superesportivo da Ferrari é de 1.525 kg – 70 kg a menos que o 599 GTB – com 46% sobre a parte anterior e 54% na parte posterior.
Debaixo da carroceria está a grande aposta da Ferrari, o novo motor V12 de 6.262 cm³ que desenvolve exatos 740 cavalos de potência e despeja 70,36 kgfm sobre as rodas, 80% dele já disponível a partir de 2.500 rpm. São 120 cv e 8 quilos a mais de torque que a 599 Fiorano.
Tudo isso para baixar os já impressionantes tempos da sua antecessora. Se você ainda não achou incrível, então acredite, ele faz de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e de 0 a 200 km/h em 8,5 segundos. Só como referência, a versão esportiva do Fiat Punto, T-Jet, leva esse mesmo tempo para chegar a apenas 100 km/h.
Acoplado a esse motor está uma transmissão de dupla embreagem vinda dos bólidos da Fórmula 1, que segundo a Ferrari tem relações mais estreitas e que foi desenvolvido especificamente para aprimorar o desempenho da F12berlinetta. De acordo com dados técnicos, o consumo misto fica na casa de 6,6 km/l e o modelo libera 350 gramas de carbono na atmosfera a cada quilometro percorrido.
A Ferrari F12berlinetta será uma das grandes estrelas da marca e do Salão de Genebra, que abre as portas no dia 08 de março.
Nomes trocados
Até um dia antes do seu lançamento, o novo GT da Ferrari chegou a ser chamado de F620 GT, designação cuja origem é desconhecida, talvez mesmo um despite da própria marca para manter o impacto da novidade.
Aliás, história semelhante ocorreu exatos dez anos atrás, quando a casa de Maranello estava preparando o modelo Enzo. Na época, o supercarro era conhecido como F60 pela mídia especializada, pois seu antecessor chamava-se F50 e, antes desse, F40. Contrariando a lógica, a fabricante de esportivo preferiu homenagear seu fundador, Enzo Anselmo Ferrari.
Dados técnicos
Motor e consumo
Cilindrada 6262 cc
Número de cilindros 12 em V
Potência 740 cv a 8.500 rpm
Torque 70,36 kgfm a 6.000 rpm
Velocidade Mais de 340 km/h
0-100 km/h 3,1 segundos
0-200 km/h 8,4 segundos
Consumo 6,6 km/l
Emissão de CO2 350 g/km
Dimensões e peso
Comprimento 4,6 metros
Altura 1,2 metro
Largura 1,9 metro
Peso 1.525 kg
Distribuição do peso 54% na traseira e 46% na dianteira
Relação peso x potência 2,1 kg/cv
Fonte: iGCarros
Nenhum comentário:
Postar um comentário