A busca dos preparadores por potência é algo que existe desde a criação do primeiro automóvel. Isso também significa mais velocidade, adrenalina e, claro, poder. A idéia de Henry Ford de criar um padrão deu certo, mas durante alguns anos.
Décadas e décadas se passaram e, mais recentemente, após a chegada do Bugatti Veyron, a idéia obstinação de passar dos 1.000 cv virou febre. Logicamente isso é mais fácil com alguns modelos e com a tecnologia atual. Mas fica a pergunta: será que é mesmo necessário?
Vou pegar como exemplo a Ferrari F430 biturbo preparada pelo pessoal da Underground Racing. A versão vitaminada de fábrica parece ter deixado alguns insatisfeitos e criou a necessidade de mais potência.
O trabalho dos caras é composto por quatro estágios. O cliente pode começar escolhendo o pacote “básico” com 650 cv, passar pelos intermediários, com 850 cv e 950 cv e alcançar o máximo de performance com mais de 1.000 cv.
Fonte: MotorPasion
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