Ferrari FF pagará maior IPVA do estado de São Paulo

Conforme divulgou a Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo nesta quinta-feira, 23, o proprietário de um esportivo Ferrari FF pagará o maior valor de Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de 2013. Segundo o anunciado, o preço a ser cobrado pelo estado é de “módicos” R$ 99.852,16, o mesmo preço de um sedã médio/grande de marcas mais tradicionais no mercado brasileiro, por exemplo.

A Ferrari FF tem preço avaliado de R$ 2.496.304,00, segundo a secretaria estadual. Nos últimos dois anos, o IPVA mais caro do estado de São Paulo era o do também, esportivo Mercedes-Benz SLR McLaren, ano 2009, de R$ 92 mil neste ano e foi de R$ 104 mil em 2011.

Por outro lado, o automóvel que pagará o menor IPVA no Estado será um modelo da russa Lada, fabricado no ano de 1993, avaliado em R$ 2,8 mil. A tributação será de R$ 115,24. No entanto, o título de menor IPVA entre todos os veículos será o da ciclomotor Hero Puch, também fabricada em 1993 e avaliada em R$ 452, com imposto de apenas R$ 9,04, sendo a campeã neste quesito nos últimos anos no Estado.

De acordo com o governo, em média, o contribuinte irá pagar 8,56% deste imposto a menos do que em 2012, devido à desvalorização dos veículos de um ano para outro. Em média, os carros bicombustíveis pagarão 4% de IPVA, seguido pelos movidos somente a etanol, eletricidade ou gás ou qualquer desses três combustíveis combinados, de 3%, pelos de motocicletas, camionetes cabine simples e ônibus ou micro-ônibus, de 2%, e por fim os de caminhões, de 1,5%.

Fonte: BlogAuto

Parada bate recorde com 60 Ferrari F40

Entre 1987 e 1992, a Ferrari fabricou somente 1.315 unidades da F40. Por isso, conseguir reunir 60 carros deste modelo é realmente uma façanha. Foi o que ocorreu neste domingo (22), em comemoração ao 25º aniversário do modelo. O público pode presenciar a reunião do número recorde de esportivos vermelhos italianos no famoso circuito britânico de Silverstone.

A F40 foi o último grande feito de Enzo Ferrari antes de morrer, em 1988. O supercarro conseguiu o posto de primeiro modelo a poder circular legalmente em vias urbanas, mesmo alcançando a velocidade de 325 km/h.

Além da F40, outros 400 modelos raros participaram do evento: esportivos como TVRs, Lótus Elans, Triumph Spitfires, Austin Healeys, MGBs, além de Lamborghinis e Mercedes-Benz.

Fonte: AutoEsporte

Ferrari divulga preços da F12 Berlinetta

A Ferrari anunciou os preços da nova F12 Berlinetta, modelo que agitou o Salão de Genebra deste ano. O superesportivo mais potente de todos os tempos já feito pela marca de Maranello custará 274.400 euros (aproximadamente R$ 703.000, sem impostos) na Itália, cerca de 14.000 euros a mais que o seu predecessor, o 599 GTB Fiorano, que tinha preço sugerido de 260.553 euros.

Por esse valor é possível comprar no mercado brasileiro aproximadamente 29 unidades do novo Fiat Uno na versão de entrada, a Vivace de duas portas com motor 1.0.

A F12 Berlinetta conta com motor V12 de 6,3 litros que gera 740 cv, capaz de fazer o carro acelerar de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e ultrapassar a barreira dos 340 km/h. A transmissão usada no esportivo é de sete velocidades e dupla embreagem, que veio dos bólidos da Fórmula 1.

No Brasil

A vinda da Ferrari F12 Berlinetta ao mercado brasileiro não está confirmada, mas a julgar que o seu antecessor, o 599 GTB Fiorano, deixou sua marca em nosso mercado, existe sim a possibilidade de o superesportivo pintar por aqui. Seguindo o raciocínio de que os modelos da marca normalmente custam duas vezes mais do que na Itália, a nova máquina da marca do cavalinho rampante poderá chegar ao Brasil custando aproximadamente R$ 3 milhões.

Fonte: iGCarros

Morre o criador da Ferrari TestaRossa

Morreu nesta terça-feira (03), aos 85 anos, Sergio Pininfarina, presidente honorário da Pininfarina, um dos mais famosos estúdios de design italiano. Seu velório e enterro serão realizados em Turim, na Itália, mas as causas da morte não foram divulgadas.

Nascido no dia 8 de setembro de 1926, Pininfarina entrou cedo nos negócios da família – o estúdio foi criado pelo seu pai, Battista Farina, em 1930 – e logo ficou conhecido por projetar o conceito Ferrari Dino Berlinette Speciale, mostrado no Salão de Paris em 1965.

Outros modelos de sucesso, como o Maserati GranTurismo, o Peugeot 406 coupé, o Mitsubishi Pajero de 1999 e a Ferrari Testarossa - um dos clássicos da marca italiana mais famosos da atualidade - também foram criados por ele. A contribuição de Sergio Pininfarina foi tão grande que, em 2007, ele entrou para o Hall da Fama Automotiva.

Mas nem só de carros viveu o presidente do estúdio italiano. Por duas vezes, ele também ingressou na carreira política. Na primeira vez, entre 1979 e 1988, tornou-se integrante do Partido Liberal MEP, que apoiava a Aliança Europeia Democrática Liberal. Em 2005, ele retomou a carreira, mas como senador vitalício nomeado pelo ex-presidente Carlo Azeglio Ciampi.

O último projeto que teve breve participação de Pininfarina foi a Ferrari F12 Berlinetta, lançada no Salão de Genebra deste ano.

fonte: iGCarros

Ferrari 458 Spider custa R$ 1,9 mi no Brasil

O grupo Via Italia, importador oficial da Ferrari no mercado nacional, anunciou nesta quarta-feira (30) a chegada da versão Spider do superesportivo 458 Italia, que poderá ser adquirida pelos endinheirados brasileiros pela bagatela de nada mais, nada menos que R$ 1,9 milhão. O motor do roadster é um central 4.5 litros V8 de 570 cv, capaz de levar o bólido italiano de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e 320 km/h de velocidade máxima.

Junto ao propulsor está uma poderosa transmissão automatizada de sete marchas e dupla embreagem. Em relação ao modelo convencional, a Ferrari 458 Spider traz um chassi retrabalhado para garantir um nível de rigidez torcional da carroceria igual ao encontrado no cupê e um ronco do motor ainda mais deslumbrado. A abertura da capota, fabricada de alumínio e 25 kg mais leve que as de lona, é realizada em 14 segundos.

Fonte: BlogAuto