Ferrari divulga preços da F12 Berlinetta

A Ferrari anunciou os preços da nova F12 Berlinetta, modelo que agitou o Salão de Genebra deste ano. O superesportivo mais potente de todos os tempos já feito pela marca de Maranello custará 274.400 euros (aproximadamente R$ 703.000, sem impostos) na Itália, cerca de 14.000 euros a mais que o seu predecessor, o 599 GTB Fiorano, que tinha preço sugerido de 260.553 euros.

Por esse valor é possível comprar no mercado brasileiro aproximadamente 29 unidades do novo Fiat Uno na versão de entrada, a Vivace de duas portas com motor 1.0.

A F12 Berlinetta conta com motor V12 de 6,3 litros que gera 740 cv, capaz de fazer o carro acelerar de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e ultrapassar a barreira dos 340 km/h. A transmissão usada no esportivo é de sete velocidades e dupla embreagem, que veio dos bólidos da Fórmula 1.

No Brasil

A vinda da Ferrari F12 Berlinetta ao mercado brasileiro não está confirmada, mas a julgar que o seu antecessor, o 599 GTB Fiorano, deixou sua marca em nosso mercado, existe sim a possibilidade de o superesportivo pintar por aqui. Seguindo o raciocínio de que os modelos da marca normalmente custam duas vezes mais do que na Itália, a nova máquina da marca do cavalinho rampante poderá chegar ao Brasil custando aproximadamente R$ 3 milhões.

Fonte: iGCarros

Morre o criador da Ferrari TestaRossa

Morreu nesta terça-feira (03), aos 85 anos, Sergio Pininfarina, presidente honorário da Pininfarina, um dos mais famosos estúdios de design italiano. Seu velório e enterro serão realizados em Turim, na Itália, mas as causas da morte não foram divulgadas.

Nascido no dia 8 de setembro de 1926, Pininfarina entrou cedo nos negócios da família – o estúdio foi criado pelo seu pai, Battista Farina, em 1930 – e logo ficou conhecido por projetar o conceito Ferrari Dino Berlinette Speciale, mostrado no Salão de Paris em 1965.

Outros modelos de sucesso, como o Maserati GranTurismo, o Peugeot 406 coupé, o Mitsubishi Pajero de 1999 e a Ferrari Testarossa - um dos clássicos da marca italiana mais famosos da atualidade - também foram criados por ele. A contribuição de Sergio Pininfarina foi tão grande que, em 2007, ele entrou para o Hall da Fama Automotiva.

Mas nem só de carros viveu o presidente do estúdio italiano. Por duas vezes, ele também ingressou na carreira política. Na primeira vez, entre 1979 e 1988, tornou-se integrante do Partido Liberal MEP, que apoiava a Aliança Europeia Democrática Liberal. Em 2005, ele retomou a carreira, mas como senador vitalício nomeado pelo ex-presidente Carlo Azeglio Ciampi.

O último projeto que teve breve participação de Pininfarina foi a Ferrari F12 Berlinetta, lançada no Salão de Genebra deste ano.

fonte: iGCarros

Ferrari 458 Spider custa R$ 1,9 mi no Brasil

O grupo Via Italia, importador oficial da Ferrari no mercado nacional, anunciou nesta quarta-feira (30) a chegada da versão Spider do superesportivo 458 Italia, que poderá ser adquirida pelos endinheirados brasileiros pela bagatela de nada mais, nada menos que R$ 1,9 milhão. O motor do roadster é um central 4.5 litros V8 de 570 cv, capaz de levar o bólido italiano de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e 320 km/h de velocidade máxima.

Junto ao propulsor está uma poderosa transmissão automatizada de sete marchas e dupla embreagem. Em relação ao modelo convencional, a Ferrari 458 Spider traz um chassi retrabalhado para garantir um nível de rigidez torcional da carroceria igual ao encontrado no cupê e um ronco do motor ainda mais deslumbrado. A abertura da capota, fabricada de alumínio e 25 kg mais leve que as de lona, é realizada em 14 segundos.

Fonte: BlogAuto

Ferrari de 1957 é leiloada por R$ 13 mi

Mais alguns esportivos da Ferrari foram leiloados nos dias 11 e 12 de maio, mas a que mais chamou a atenção no evento, talvez por causa de seu estranho e sedutor desenho ou ainda por causa do valor arrematado, foi a 625 TRC Spider.

O modelo, que teve apenas duas unidades fabricadas em 1957 e trocou de mãos pela ultima vez há aproximadamente 30 anos, foi vendido por 5,04 milhões de euros (quase R$ 13 milhões). O nome do felizardo não foi revelado pela RV Auctions, parceira da marca italiana na venda de carros clássicos.

E o que esse carro tem de tão especial? Além do peso do nome “Ferrari”, o modelo é uma obra de arte sobre rodas. Debaixo do capô ele carrega um motor V12 de 2.953 cc que desenvolve 320 cv. Associado ao bloco está uma transmissão manual de quatro velocidades e, fora a parte mecânica, vale destacar que sua carroceria foi construída pela antiga fabricante italiana Scaglietti.

Além da Ferrari 625 TRC Spider, outros esportivos clássicos foram leiloados no mesmo evento. Entre eles estavam o Mercedes-Benz 540 K Sport Cabriolet A de 1936 e Alfa Romeo Tipo 33/3 Sports Racer, ambos arrematados por 2,32 milhões de euros (R$ 6 milhões) e 1.23 milhões de euros (R$ 3,1 milhões), respectivamente.

Fonte: iGCarros

Sucessora da Ferrari Enzo poderá produzir 920 cavalos

Oito anos é um longo tempo de espera, mas se os rumores vindos da Motor Trend estão certos, a sucessora da Ferrari Enzo deve valer a pena. Eles afirmam esperar a combinação de um V12 de 6,3 litros e 800 cavalos com um KERS capaz de adicionar mais 120 pocotós ao pacote.

Segundo os rumores divulgados, este motor será o mesmo V12 da nova F12berlietta, mas com ainda mais potência, em posição central, e acoplado a uma tração traseira. Terá um corpo de fibra de carbono (a foto que ilustra esse post é uma projeção feita pela própria Motor Trend), deverá ser batizada de F70 (dando sequência à ordem das F40 e F50) e pode ser apresentada no final desse ano, com produção prevista para 2013.

Fonte: Jalopnik