Quem é fã de carros é apaixonado por alguma Ferrari. É da casa de Maranello que saíram alguns dos principais modelos feitos na história. A pintura vermelha, o símbolo do cavalo empinando, a enorme potência embaixo do capô. Tudo é feito para quem ama carros, menos o preço. Como nem todos podem esperar o lançamento de uma Ferrari pensando em comprar uma, o iCarros listou os dez maiores lançamentos da fabricante:
10 - FF (Ferrari Four)
Uma novidade recente da marca trouxe inovação para os modelos italianos. A Ferrari Four, ou simplesmente FF, é o primeiro carro que sai das linhas de montagem em Maranello com tração 4x4. O modelo ainda nem estreou, mas deve ser a principal atração do Salão de Genebra, que começa em março, na Suíça. O motor é um V12 de 6,3 litros de 660 cv de potência, com velocidade máxima de 335 km/h. Outro destaque é que o shooting break vem equipado com o sistema Start&Stop, que desliga o carro nas paradas e ajuda o modelo a gastar 6,4 km/l de combustível, ajudando na hora de rodar por vias urbanas.
9 - F-50
Talvez um dos modelos mais conhecidos da história, até mesmo por quem não liga para carros. Era equipado com um motor V12 de Fórmula 1, mais precisamente o mesmo da F1 641 que competiu na temporada de 1990 (pilotada por Alain Prost). Era também extremamente rara, com apenas 349 unidades produzidas. Entretanto, é considerada o "patinho feio" da linha Ferrari, sendo rejeitada por muitos fãs da marca. Foi fabricada de 1995 até 1997 e foi feita inicialmente para comemorar os 50 anos da marca.
8 - F-40
A história da F40 começa no projeto. Foi a última Ferrari a ser feita sob supervisão de Enzo Ferrari, criador da marca que morreu em 1988. Foi o primeiro modelo de produção a superar a barreira dos 320 km/h. Não tinha maçanetas internas (e sim um cordão para abrir a porta) nem direção hidráulica ou carpetes. O motor V8 biturbo de 478 cv de potência chegava aos 100 km/h em apenas 3,9 s.
7 - 456 Venice
Feita sob encomenda para o sultão de Brunei com base no modelo 456, foi a primeira perua da marca com quatro portas. Entretanto, não é de se esperar que se encontre uma dessas pelas ruas. Apenas sete exemplares foram feitos, sendo que seis foram enviados ao sultão, por US$ 1,5 milhão cada um. As diferenças para o modelo original são basicamente as quatro portas e os 20 cm a mais no entre-eixos. O motor é um V12 com tração traseira.
6 - 599 GTO
Foi a estrela do último Salão do Automóvel de São Paulo. E não é pra menos, pois é simplesmente a Ferrari de rua com melhor desempenho. Com seu motor V12 de 6,0 litros, completou a volta em Fiorano (pista particular da marca onde os modelos são testados) em apenas 1'24" acelerando de 0 a 100 km/h em 3,35 s. Sua velocidade máxima é de 335 km/h. Com apenas 599 unidades produzidas, a chance de você ver uma delas é bem pequena, já que apenas três unidades estão no Brasil.
5 - Dino 246 GT
Não é a mais potente nem a mais bonita nem a mais rápida, mas foi a primeira Ferrari produzida para as massas, tanto que não possui nem mesmo o símbolo da escuderia no capô. Equipada com um motor V6 de 2,4 l e 195 cv de potência, foi produzida em grande escala (3.761 unidades) e seu nome era uma homenagem ao filho de Enzo Ferrari.
4 - 612 Scaglietti
Uma Ferrari que foge dos padrões da marca, sempre voltados para esportividade e desempenho. A Scaglietti é confortável e vem com itens que você não encontra em outros carros da marca. O principal deles é a capacidade de levar quatro ocupantes adultos, enquanto outras Ferrari levam no máximo dois adultos e duas crianças. Além disso, no lançamento do modelo, foram apresentados outros acessórios antes impensáveis para um esportivo saído de Maranello, como ar-condicionado com regulagem para os dois lados da cabine, bancos com ajuste elétrico, som inteligente que abafa o ruído do motor e até mesmo sistema Isofix para prender cadeirinhas de bebê. É uma Ferrari para o dia a dia. Claro que a potência não é pequena, já que o modelo era equipado com um motor 6,0 de 12 cilindros.
3 - Enzo Ferrari
Fabricada em 2002, foi batizada em homenagem ao fundador da Casa de Maranello. Vinha equipada com um motor 6,0 V12 de 660 cv e foi a Ferrari de rua que atingiu a velocidade máxima mais alta, cerca de 350 km/h. Foram fabricadas 399 unidades (na verdade, 400, sendo a última doada ao Papa João Paulo II, em 2005), com preço, na época, de US$ 652 mil.
2 - 250 GTO
Foi vendida recentemente uma unidade da 250 GTO por nada menos de R$ 51 milhões (na época, cerca de 15,7 milhões de libras, pois foi comprada por um inglês). Com uma série de 39 unidades, é uma das Ferrari mais desejadas pelos colecionadores. Foi fabricada entre 1962 e 1964 para competir na FIA Grand Touring. Equipada com um motor V12 de 3,0 l e 300 cv, o comprador da 250 era aprovado pelo próprio Enzo Ferrari.
1- 166MM Touring Barchetta
Foi a primeira Ferrari da história. O modelo foi feito por Enzo Ferrari após sua saída da Alfa Romeo. Lançada em 1949, foi a estrela do Salão de Paris daquele ano. Apenas 25 unidades foram produzidas, concebidas inicialmente para participar da Mil Milhas (Mille Miglia, corrida que percorria estradas italianas que se iniciou em 1927 e dura até hoje, só permitindo a entrada de modelos antigos). Vinha equipada com um motor V12 de 140 cv. O destaque do design do carro fica com a enorme grade frontal, feita para assegurar a refrigeração do motor. Em 2010, um dos exemplares da 166MM foi leiloada pela RM Auction.
